中新網重慶新聞12月1日電(楊夢逸)30日，一條名為“原力，E啟覺醒”的視頻在朋友圈傳開。該視頻由長安汽車董事長朱華榮在朋友圈首先發布，標志著長安原力技術——原力智能增程、原力超集電驅正式發布。該技術擘畫未來的全新能源及電動化解決方案，短短的3分鐘視頻，展露著長安汽車對技術實力的自信，對未來戰略的篤定。

　　此次發布，讓長安汽車成為了首家以朋友圈發布技術品牌的車企，創新的發布形式，將硬核技術參數和抽象化概念進行通俗化、視覺化演繹，提升長安原力技術的科技感和立體感。

　　“原力”，以中國式宇宙觀、哲學觀命名，寓意著文明進化、萬物和諧的科技原動力，以無限“∞ ”為符號，意味著“原力”無處不在，代表著長安汽車將以無盡的技術創新、科技進階，打破束縛新能源汽車產業發展的邊界，為用戶呈上創想“不設限”的無憂體驗。

　　發布會對“長安原力”進行了具體闡釋�！霸�力”不是單一技術，而是“集合”豐富汽車科技的技術標簽，包括原力智能增程、原力超集電驅等。超181項專利技術、95%行業最高效率電驅總成、1200km超長續航、-30°C行業首發低溫脈沖加熱技術，這一系列領先行業的技術加持，構成了“原力”的進階之道，讓汽車實現智能增程、高效驅動等科技賦能的同時，將以更加無憂的電動化、智能化解決方案，為用戶打造智慧、低碳、高效的未來出行生活。

　　據悉，原力智能增程是長安汽車率先實現量產的自主轎車增程系統，通過高效全能增程器、無感NVH技術、智慧能量管理策略等技術加持，為消費者帶來更好的產品體驗。其中，“小體積，大功率”的高效全能增程器，發電機最高效率96%， 在CLTC工況下，可實現1L油發電約3.3度；在饋電狀態下，依然低至4.5L/100km的油耗，以“極致效率”達到行業同級領先水平；基于嘯叫變頻主動控制的無感NVH技術，匹配收放自如的智慧能量管理策略，使原力智能增程系統在NVH表現、動力性、經濟性之間達到完美平衡，無論高速還是低速，行車中增程器無感啟停、隱聲運行，為用戶奉上媲美“純電駕享”的高級電動樂趣。此外，原力智能增程系統經歷了高寒高溫高原全域百萬公里驗證，在CLTC工況下，純電里程200km，增程模式綜合續航里程達到1200km，可滿足遠途出行需求，無需沿途尋找充電站，加油即走，以“滿電”之勢打造“無憂里程”。

　　而另一項技術——原力超集電驅，是長安汽車創領行業電驅效率新高度的最新成果，效率最高可達95%。原力超集電驅高度集成電機、電機控制器、減速器、充電機、DCDC、DCAC、高壓分線盒。較“三合一” 電驅系統，重量降低10%、體積降低5%、效率提升4.9%、功率密度提升37%，為用戶提供酣暢淋漓的動力性體驗。同時，它還采用了行業微核高頻脈沖加熱技術，在-30℃極端環境下，每分鐘電池溫度提升可達4℃，車輛動力性提升50%，充電時間縮短15%，全面改善電車冬季用車困難。

　　長安原力技術的發布，將進一步放大新能源智能汽車相比傳統燃油車的代差優勢，為汽車工業的本輪進化吹響總攻的沖鋒號，也是長安汽車深耕中國用戶出行場景，為用戶無憂體驗打造的一個“極優解”。首款搭載原力智能增程、原力超集電驅的長安深藍SL03，自7月上市以來，成為長安汽車在新能源領域極具競爭力的又一爆款。

　　此外，該技術的發布，還標志著新能源汽車正式進入了打通用戶體驗閉環的“普及”時代。至此，長安汽車已形成燃油、混動、增程、純電、氫燃料等五大技術路線，為消費者構建起完備、多元的“裝備庫”，與用戶一道開啟“全擎為你、滿電出發”的“全動力”嶄新旅程。（長安汽車供圖）